Ce moyen de transport écologique est de plus en plus présent dans les grandes villes de France

Après le confinement en France, entre mars et mai 2020, le vélo s’est fortement développé comme mode de transport dans les grandes agglomérations françaises. Mais un vélo très particulier est aussi apparu sur les routes du pays : le vélo-cargo. Comme son nom l’indique, il s’agit d’un moyen de transport de marchandises. Ces vélos sont conçus pour transporter, le plus souvent sur l’avant du vélo, une caisse large pour contenir des marchandises assez lourdes ou volumineuses. Panier de courses, pack d’eau, colis à livrer, les usages possibles pour le vélo-cargo sont multiples.

Cette solution est non seulement économique, car un vélo cargo coûte bien sûr bien moins cher qu’une voiture ou une fourgonnette, mais elle est surtout bien plus écologique. Enfin, elle peut même être plus rapide dans certaines grandes villes, où les vélos peuvent avancer sur les pistes cyclables malgré les embouteillages citadins.

Cependant, le développement des vélos-cargo pose aussi certains problèmes. En effet, il s’agit d’un mode de transport qui prend aussi de la place sur la route. Les pistes cyclables doivent ainsi être assez larges pour que les vélos-cargo puissent y circuler et être assez clairement identifiables pour que les automobilistes soient conscients de la présence de vélos-cargo et de vélos autour d’eux. Des problèmes de stationnement se posent également, dans les cours des immeubles de propriétaires des vélos-cargo, ou bien sur les trottoirs des grandes villes, empêchant les piétons de passer facilement. Certaines agglomérations françaises, comme Vannes, prennent en compte ces difficultés, pour ne pas freiner le développement d’un mode de transport qui présente un si grand nombre d’avantages.

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